ボルボXC60がさらに心地よく進化！ B5エンジン燃費向上　次世代インターフェイスで一段と便利に　CG編集部の竹下元太郎が試乗します

自動車雑誌CGの公式チャンネル「CGオンエア」。今回は新しいボルボXC60 (2025年6月2日発売) に試乗します 。この夏、XC60は大規模な刷新を受け、さまざま点がアップデートされました。まずUX (ユーザー・エクスペリエンス）が改善されました。最新世代のチップ¹が採用されたおかげで、情報処理速度やグラフィック生成速度が改善され、操作が大幅にスムーズになりました。またB5エンジン*²がミラーサイクル化され、従来比で燃費効率が約5％改善されました。

*¹＝米クアルコム社のSoC「スナップドラゴン・コックピット・プラットフォーム」
*²＝ 2リッター直列4気筒ターボ

＜ボルボXC60が歴代1位に＞
動画の冒頭で、ボルボXC60がボルボ240を追い越すシーンが出てきます。一体あれは何を意味するのでしょうか？ ボルボは2025年6月25日、XC60の累積販売台数が270万台を超え、ボルボ史上、最も売れているモデルになったと発表しました。240は1974年から93年にかけて268万5171台が生産され、これまで最も売れたモデルでした。

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《主要諸元》
▶ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD
全長×全幅×全高 4710×1900×1660mm
ホイールベース 2865mm
車重 1900kg
駆動方式 4WD
エンジン 1968cc 直4 DOHC ターボ
最高出力 184kW (250PS)/5400-5700rpm
最大トルク 360Nm/2000-4500rpm
モーター 交流同期電動機
モーター最高出力 10kW
モーター最大トルク 40Nm
サスペンション前 ダブルウィッシュボーン
サスペンション後 マルチリンク
トランスミッション 8段AT
タイヤサイズ前後 235/55R19
車両本体価格 879万円

《出演者とスタッフ》
▶出演
竹下元太郎 (CGメディア統括)
▶ディレクター
サカモトユウタ (SKMT)
木下広天 (SKMT)
▶撮影
木下広天 (SKMT)
▶編集
青木秀幸 (SKMT)
SKMT HP https://skmt.info/

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