フィアット 600 ハイブリッド:見た目はかわいらしいセイチェント その実用性と走りはとてもマジメでした CG編集部の竹下元太郎が試乗します

2025/08/08

自動車雑誌CGの公式チャンネル「CGオンエア」。これまで電気自動車仕様だけだったフィアット600(セイチェント)に2025年5月27日、待望のハイブリッド仕様が追加されました。ステランティスの1.2リッター直列3気筒ターボ+電動モーター・ハイブリッドユニットを搭載しています。その走りやいかに? そこにフィアットらしさはあるのでしょうか? そしてそもそも「フィアットらしさ」とはなんでしょうか? CG編集部の竹下元太郎が試乗します。

《お知らせ》
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✅️チャンネルメンバーシップにぜひご加入を
▼ご加入はこちら▼
https://www.youtube.com/@cg-on-the-air/join

《主要諸元》
▶フィアット600ハイブリッド・ラプリマ
全長×全幅×全高 4200×1780×1595mm
ホイールベース 2560mm
車重 1330kg
駆動方式 FF
エンジン 1199cc 直3 DOHC ターボ
最高出力 100kW (136PS)/5500rpm
最大トルク 230Nm/1750rpm
モーター 交流同期電動機
モーター最高出力 16kW (22PS)/4264rpm
モーター最大トルク 51Nm/750-2499rpm
サスペンション前 マクファーソン・ストラット
サスペンション後 トーションビーム
トランスミッション 6段DCT
タイヤサイズ前後 215/55R18
車両本体価格 419万円

《出演者とスタッフ》
▶出演
竹下元太郎 (CGメディア統括)
▶ディレクター
サカモトユウタ (SKMT)
木下広天 (SKMT)
▶撮影
加藤純也 (CG)
▶編集
青木秀幸 (SKMT)
SKMT HP https://skmt.info/

《撮影機材協力》
ニコンイメージングジャパン
https://nij.nikon.com/
Nikon Z6III
https://nij.nikon.com/products/lineup/mirrorless/z6_3/

#cgオンエア
#カーグラフィック
#cg
#フィアット
#60

自動車雑誌CGの公式チャンネル「CGオンエア」。これまで電気自動車仕様だけだったフィアット600(セイチェント)に2025年5月27日、待望のハイブリッド仕様が追加されました。ステランティスの1.2リッター直列3気筒ターボ+電動モーター・ハイブリッドユニットを搭載しています。その走りやいかに? そこにフィアットらしさはあるのでしょうか? そしてそもそも「フィアットらしさ」とはなんでしょうか? CG編集部の竹下元太郎が試乗します。

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《主要諸元》
▶フィアット600ハイブリッド・ラプリマ
全長×全幅×全高 4200×1780×1595mm
ホイールベース 2560mm
車重 1330kg
駆動方式 FF
エンジン 1199cc 直3 DOHC ターボ
最高出力 100kW (136PS)/5500rpm
最大トルク 230Nm/1750rpm
モーター 交流同期電動機
モーター最高出力 16kW (22PS)/4264rpm
モーター最大トルク 51Nm/750-2499rpm
サスペンション前 マクファーソン・ストラット
サスペンション後 トーションビーム
トランスミッション 6段DCT
タイヤサイズ前後 215/55R18
車両本体価格 419万円

《出演者とスタッフ》
▶出演
竹下元太郎 (CGメディア統括)
▶ディレクター
サカモトユウタ (SKMT)
木下広天 (SKMT)
▶撮影
加藤純也 (CG)
▶編集
青木秀幸 (SKMT)
SKMT HP https://skmt.info/

《撮影機材協力》
ニコンイメージングジャパン
https://nij.nikon.com/
Nikon Z6III
https://nij.nikon.com/products/lineup/mirrorless/z6_3/

#cgオンエア
#カーグラフィック
#cg
#フィアット
#600

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