フェラーリ296スペチャーレを徹底解説 ドライビングファンを最大に! CGの小野光陽編集長が解説
自動車雑誌CGの公式チャンネル「CGオンエア」。フェラーリは2025年4月29日、296GTBの新しいスペシャルバージョン「296スペチャーレ」とそのオープンモデル「296スペチャーレA」を発表しました。その詳細をCG本誌の小野光陽編集長が解説します。
《お知らせ》
✅️この動画は自動車雑誌『CG』(CAR GRAPHIC)2025年6月号(5月1日発売)の記事と連動しています。併せてお楽しみください。
▼お求めはこちら▼
https://amzn.asia/d/7V3urCO
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以下のリンクをクリックするとチャンネルメンバーシップ加入ページに飛びます。
https://www.youtube.com/@cg-on-the-air/join
✅️CGオンエアの「全動画インデックス」を公開中。
クリックひとつでお望みの動画が視聴できます。
https://docs.google.com/spreadsheets/d/19bTo5DilPqTPEsnbe3y8fzlFIKX2OJDXqaRVFL5UsnM/edit?usp=sharing
《チャプター》
0:00 オープニング
1:02 フロントのエアロダイナミクス
3:49 リアのエアロダイナミクス
5:40 パワーユニット
7:55 インテリア
9:37 296スペチャーレA
《主要諸元》
▶フェラーリ296スペチャーレ
全長×全幅×全高 4625×1968×1181mm
ホイールベース 2600mm
車重 1410kg (乾燥重量)
駆動方式 後輪駆動
エンジン 2992cc V6ツインターボ
最高出力 515kW (700PS)/8000rpm
最大トルク 755Nm/6000
システム最高出力 648kW (880PS)
eDriveモード最高出力 113kW (154PS)
トランスミッション 8段DCT
タイヤサイズ前 245/35R20
タイヤサイズ後 305/35R20
0-100km/h加速 2.8秒
最高速度 330km/h以上
《出演者とスタッフ》
▶出演
小野光陽 (CG編集長)
▶ディレクター
サカモトユウタ (SKMT)
木下広天 (SKMT)
▶編集
青木秀幸 (SKMT)
SKMT HP https://skmt.info/
#cgオンエア
#カーグラフィック
#cg
#フェラーリ296
#スペチアー
自動車雑誌CGの公式チャンネル「CGオンエア」。フェラーリは2025年4月29日、296GTBの新しいスペシャルバージョン「296スペチャーレ」とそのオープンモデル「296スペチャーレA」を発表しました。その詳細をCG本誌の小野光陽編集長が解説します。
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《チャプター》
0:00 オープニング
1:02 フロントのエアロダイナミクス
3:49 リアのエアロダイナミクス
5:40 パワーユニット
7:55 インテリア
9:37 296スペチャーレA
《主要諸元》
▶フェラーリ296スペチャーレ
全長×全幅×全高 4625×1968×1181mm
ホイールベース 2600mm
車重 1410kg (乾燥重量)
駆動方式 後輪駆動
エンジン 2992cc V6ツインターボ
最高出力 515kW (700PS)/8000rpm
最大トルク 755Nm/6000
システム最高出力 648kW (880PS)
eDriveモード最高出力 113kW (154PS)
トランスミッション 8段DCT
タイヤサイズ前 245/35R20
タイヤサイズ後 305/35R20
0-100km/h加速 2.8秒
最高速度 330km/h以上
《出演者とスタッフ》
▶出演
小野光陽 (CG編集長)
▶ディレクター
サカモトユウタ (SKMT)
木下広天 (SKMT)
▶編集
青木秀幸 (SKMT)
SKMT HP https://skmt.info/
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