【2023 BMW】新型M2のご紹介!

2023 M2をご紹介
注目はBMWの最新のシテムが搭載された、ショートホイールベースで
現在販売中のMモデル内最小サイズです
M4に比べ108mm短く、ボディも軽く、シャープなコーナリングや加速感を味わえるモデルです。

ボディサイズは、
全長4580mm、全幅1887mm,全高1403mm
※先代モデルより　　(+105mm), (+32mnm), (-7mm)

-エクステリア-
2シリーズクーペをベースとなりますが大きく違うのは、大きく四角いエアインテーク、見た目とてもごっつく見えますね
キドニーグリルはフレームレスで横バーのタイプです。ヘッドライトはデイライトのデザインは同じですが、ヘッドライト自体の
目頭あたりが2シリーズクーペに比べ角ばっています。
そしてボディをワイドに見せてくれる張り出したフェンダーもとてもm特徴的です。
ボンネットフードも中央が膨れ上がり、さらに筋肉質に見えますね。

サイドから見ると、ショートオーバーハング、ノーズが短く、ロングホイールベースでFRならではのスタイルです。
他のモデルに比べて、お尻がクイって上がって見えるのも特徴的ですね

-サスペンション・ホイール-
アダプティブMサスペンション標準装備され減衰力調整が可能、Mスポーツディファレンシャルも標準装備です
ブレーキは耐熱・対フェード性に優れている6ポッドのMコンパウンドブレーキ
ブレーキディスクはフロント380mm×36mm,リア370mm×24mmです
ホイールは前後でサイズが違い、フロント275/35ZR19、リア285/30ZR20です

ドアトリムにはMカラーのイルミネーションが装備され、さらにはシートもMカラーの差し色と、M2のイルミネーションも入っています。
サイドサポートもしっかりりしいて、コーナリングの姿勢を支えてくれます。
MDrive標準装備され走りに合わせて、エンジン、シャーシ、ステアリング、ブレーキをお好みで調整が可能です。
Mモードでは、もともとセッティングされたRoad,Sport,Trackのモードが選択でき、モードによってアシストや横滑り防止装置の介入度合いや、メーターパネルなどの表示も変更できます。
Mドライブプロフェッショナルも標準装備され、ドリフトアナライザーなどのサーキット走行も楽しめる装備もついてます
アクティブサウンドデザインはマフラーの音を調整することができます。エフィシェント、スポーツ、スポーツプラス、ローノイズと4段階で変更可能です

ミッションはATとMTが選択できます、ATの場合ドライブロジックが装備されシフトの特性を変更ができ、穏やかにしたり、素早くしたりと3段階で調整可能です

日常使いももちろん考えられており、ドライビングアシスト、クルーズコントロール、パーキングアシストは標準装備

後席はコンパクトながらも、大人も座れるシートで、スルーローディングシステムで40:20:40とシートアレンジ可能です

-エンジン-
ストラットブレースが装備されてボディ剛性の強化されてます
エンジンは直列6気筒、3リッターターボ、最大出力460ps,
最大トルク550Nm
※先代コンペとの比　50psアップ　トルクは変更なし



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