Porsche 911 GT3 | Nur echt mit Saugmotor | Vorstellung mit Jan Götze und Andreas Preuninger

Das Porsche 992.2 GT3 Facelift bleibt dem Saugmotor treu! Der 4,0-Liter-Motor mit 510 PS und 450 Nm steht für puren Fahrspaß. Neu sind Optionen wie das Weissach-Paket und Magnesiumfelgen. Und: Den GT3 Touring gibt es erstmals auch als Viersitzer. Der Preis startet bei 209.000 Euro.
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Kapitel:
00:00 Intro und Begrüßung
01:21 Welchen Motor bekommt der GT3?
03:01 Was ist neu am GT3?
04:23 Was beinhaltet das Weissach Paket beim GT3?
08:01 Was wurde im Bereich der Aerodynamik verbessert?
11:45 Was hat sich an der Bremse geändert?
15:00 Welche Reifen gibt es für den GT3?
15:42 Was hat sich am Heck des GT3 geändert?
17:50 Was wurde am Motor des GT3 verbessert?
23:20 Was hat sich am Sound des GT3 verändert?
25:04 Wie sitzt man in dem neuen GT3?
33:03 Wo zeigt sich das Weissach Paket im Innenraum?
34:21 Wird es das Clubsport Paket weiterhin geben?
35:45 Wie wird der GT3 gestartet?
37:08 Wie wurde der Drehzahlmesser im GT3 gestaltet?
41:15 Wie werden die Assistenten im GT3 abgeschaltet?
43:47 Was ist neu am GT3 Touring?
55:03 Was verbirgt sich im Heck des GT3 Touring Innenraums?
57:42 Was gibt es sonst zum GT3 Touring zu wissen?
01:03:45 Wieviel wird der neue GT3 kosten?


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