【TAROの質問箱】リタイアしたマシンのスタッフ、暇じゃね?
「F1はマシンごとにレースエンジニアやパフォーマンスエンジニア、など何人かの専属エンジニアが付いていると思いますが、レース序盤に1台がリタイアした時は、その専属エンジニア達はもう1台のサポートに入るのでしょうか? また、ストラテジストなども残った1台に集中する事で通常より精度の高いフォローが入れられる気がするので、特に中団以降のチームは序盤に1台体制になると戦略的なミスが減るものなのでしょうか?」(Ultra marineさんからの質問)
『F1LIFE』のMC TAROと米家峰起解説員が分りやすくお伝えします。
#f1 #f1jp
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https://www.f1-life.net
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■『F1LIFE Radio』(ラジオ)
https://stand.fm/channels/5ff8fb44fc3475e2c87c667b
■質問のある方はこちらへ(コミュニティ欄)
https://www.youtube.com/user/F1LIFEVIDEOS/community
■『F1LIFE channel 2』(サブチャンネル)
https://www.youtube.com/channel/UCzge3GRR-OQv8pDShibRAQg
■『F1LIFE 日記【切り抜き】』(公認切り抜きチャンネル)
https://www.youtube.com/@f1lifenikki
■『F1LIFE』現地直送のF1情報満載サイト
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■『F1LIFE』プレミアムサロン(※『F1LIFE』本サイト会員限定サービス)
https://members.f1-life.net/report/お知らせ/90684/
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■よねやんのTwitter(更新終了。今後はプレミアムサロンにて)
https://twitter.com/m_yoneya
■TAROのTwitter(@f1life_taro)
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■『TARO PROJECT』TAROのチャンネル
https://www.youtube.com/channel/UCHBIQeHi6L_RKKMlpQNWifw
■F1LIFEの公式通販サイト
https://f1-life.raku-uru.jp
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