Audi e-tron GT Facelift | Vorstellung mit Sebastian Friemel

2024/06/18

Vor ziemlich genau vier Jahren brachte Audi den e-tron GT auf den Markt. Als zweites reines Elektroauto der Marke teilt sich die Limousine die Basis mit dem Porsche Taycan, allerdings mit weniger Rundungen und einem etwas geringeren Sport-Anspruch als in Zuffenhausen. Dennoch gab es den e-tron GT bisher als Basis-Modell und als RS-Version. Letztere bleibt erhalten, bekommt zusätzlich aber noch eine "performance"-Variante. Der neue Einstieg heißt künftig schlicht S e-tron GT.
Mehr Infos unter: https://www.autobild.de/26214437

00:00 Worum geht es in diesem Video?
00:30 Was ist neu am Facelift?
03:06 Wie sieht der Innenraum aus?
04:39 Welche Leistung bietet das Fahrzeug?
05:30 Welche Akkukapazität hat das Fahrzeug?
06:10 Wann ist der Marktstart und wie hoch ist der Preis?

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Vor ziemlich genau vier Jahren brachte Audi den e-tron GT auf den Markt. Als zweites reines Elektroauto der Marke teilt sich die Limousine die Basis mit dem Porsche Taycan, allerdings mit weniger Rundungen und einem etwas geringeren Sport-Anspruch als in Zuffenhausen. Dennoch gab es den e-tron GT bisher als Basis-Modell und als RS-Version. Letztere bleibt erhalten, bekommt zusätzlich aber noch eine "performance"-Variante. Der neue Einstieg heißt künftig schlicht S e-tron GT.
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