【チューンニングカードラッグレース!】BMW M8 vs メルセデス AMG GT 4ドア vs ポルシェ パナメーラ ターボ

UKチャンネル投稿日 2024/03/09

なんというラインナップでしょう!

BMW M8、AMG GT 4ドア、そしてポルシェ パナメーラ ターボ、この3台のV8 GTカーがゼロヨンバトルを繰り広げます!

この3台は普通のドイツ車とは一線を画しています。すべてがチューニングされ、通常の性能をはるかに上回る馬力を獲得しました!
それぞれの詳細を見てみましょう。

まず、BMW M8は4.4LのV8ツインターボエンジンを搭載しています。通常ならば625馬力ですが、なんと800馬力にアップしています。車重は最も軽く、1,980kg。新車価格とチューンのコスト合わせて、約2,700万円です。

次に、AMGは4.0LのV8ツインターボエンジンを搭載し、通常は639馬力ですが、740馬力へとアップ。車重は2,045kgで、価格は最も高価な約2,900万円となっています!

最後に、ポルシェは4.0LのV8ツインターボエンジンを搭載し、通常は550馬力ですが、なんと740馬力にアップ。車重は最も重く、2,080kgですが、チューンを施した場合、価格は2150万円となります。

よりパワフルなBMWが勝利を掴むのでしょうか?
それとも、AMGかポルシェが勝利するのでしょうか?
答えはレースでしか分かりません… Let’s Race!

翻訳の制約上、マットのコメントに忠実な字幕となっていない場合がありますが、ご了承ください。

Carwowドラッグレースの順位表 - https://www.carwow.co.uk/blog/carwow-quarter-mile-400-metre-1320-ft-time-drag-race-leaderboard

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BMW M8、AMG GT 4ドア、そしてポルシェ パナメーラ ターボ、この3台のV8 GTカーがゼロヨンバトルを繰り広げます!

この3台は普通のドイツ車とは一線を画しています。すべてがチューニングされ、通常の性能をはるかに上回る馬力を獲得しました!
それぞれの詳細を見てみましょう。

まず、BMW M8は4.4LのV8ツインターボエンジンを搭載しています。通常ならば625馬力ですが、なんと800馬力にアップしています。車重は最も軽く、1,980kg。新車価格とチューンのコスト合わせて、約2,700万円です。

次に、AMGは4.0LのV8ツインターボエンジンを搭載し、通常は639馬力ですが、740馬力へとアップ。車重は2,045kgで、価格は最も高価な約2,900万円となっています!

最後に、ポルシェは4.0LのV8ツインターボエンジンを搭載し、通常は550馬力ですが、なんと740馬力にアップ。車重は最も重く、2,080kgですが、チューンを施した場合、価格は2150万円となります。

よりパワフルなBMWが勝利を掴むのでしょうか?
それとも、AMGかポルシェが勝利するのでしょうか?
答えはレースでしか分かりません… Let’s Race!

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