【復活】ロータリーエンジン 搭載! マツダ MX-30 R-EV を ラブカーズtv 河口まなぶが速攻チェック!

2023/09/14

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マツダ MX-30 Rotary-EV

主要諸元
全長×全幅×全高 : 4395×1795×1595mm(シャークアンテナ含む)
ホイールベース : 2655mm
車両重量 : 1780kg

ラゲッジルーム容量 : 400ℓ

パワーユニット
ロータリーエンジン
用途 : 発電用
排気量 : 830cc ×1ローター
圧縮比 : 11.9 : 1
最高出力 : 71ps/4500rpm
最大トルク : 112Nm/4500rpm
燃料供給装置 : 直接噴射(DI)
アペックスシール : 2.5mm幅2分割鋳鉄

モーター
最高出力 : 125kW(170ps)/9000rpm
最大トルク : 260Nm/0-4481rpm
バッテリー容量 : 17.8kWh
一充電可能走行距離 : 107km

駆動方式 : FF(前輪駆動)

燃料消費率(WLTCモード) : 15.4km/L
燃料タンク容量 : 50L

タイヤ
銘柄 : BRIDGESTONE TURANZA T005 A
サイズ : 215/55 R28

ボディカラー
ジェットブラック+マローンルージュメタリック / MX-30 Rotary-EV 特別仕様車 「Edition R」専用色
ジルコンサンメタリック+ブラック(2トーン)
ソウルレッドクリスタルメタリック+ブラック(2トーン)

インテリアカラー
Natural Monotone(ブラック内装)

MAZDA MX-30 Rotary-EV「Edition R」特別装備
専用外板色 : マローンルージュメタリック
キーフォブ
フロアマット
ヘッドレスト

ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
車両本体価格 : 423万5000円~491万7000円
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
#マツダ #mazda #mazdamx30

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車両重量 : 1780kg

ラゲッジルーム容量 : 400ℓ

パワーユニット
ロータリーエンジン
用途 : 発電用
排気量 : 830cc ×1ローター
圧縮比 : 11.9 : 1
最高出力 : 71ps/4500rpm
最大トルク : 112Nm/4500rpm
燃料供給装置 : 直接噴射(DI)
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モーター
最高出力 : 125kW(170ps)/9000rpm
最大トルク : 260Nm/0-4481rpm
バッテリー容量 : 17.8kWh
一充電可能走行距離 : 107km

駆動方式 : FF(前輪駆動)

燃料消費率(WLTCモード) : 15.4km/L
燃料タンク容量 : 50L

タイヤ
銘柄 : BRIDGESTONE TURANZA T005 A
サイズ : 215/55 R28

ボディカラー
ジェットブラック+マローンルージュメタリック / MX-30 Rotary-EV 特別仕様車 「Edition R」専用色
ジルコンサンメタリック+ブラック(2トーン)
ソウルレッドクリスタルメタリック+ブラック(2トーン)

インテリアカラー
Natural Monotone(ブラック内装)

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専用外板色 : マローンルージュメタリック
キーフォブ
フロアマット
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車両本体価格 : 423万5000円~491万7000円
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