Mercedes-AMG S 63 E Performance (2023) | Viel Wumms, aber kein Krawall | mit Michael Gebhardt

Mercedes-AMG S 63 E Performance. Eine Bezeichnung, die bezeichnender ist, als man auf den ersten Blick ahnen könnte. Aufgeteilt in ihre Namensbestandteile, beschreibt sie den neuen AMG ziemlich treffend: S 63, das ist die alte Welt. Konkret: der gleich Vierliter-V8-Biturbo, mit den gleichen 612 PS und 900 Newtonmeter Drehmoment, der gleichen Neungang-Automatik und dem gleichen Allradantrieb wie schon im Vorgänger-Modell.

Der Zusatz "E Performance" steht für die neue Welt, die sprichwörtlich zusätzlich dazukommt: Ein 190 PS starker Elektromotor, zusammen mit Hinterachs-Sperrdifferenzial und Zweigang-Getriebe zu einer Electric Drive Unit (EDU) kombiniert und an der Hinterachse montiert. Die E-Maschine, die stärker ist als in manch reinem Batterie-Auto, kann den AMG auch alleine bewegen. Erste Fahrt im sportliche Luxusliner!

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00:00 Wie sieht er aus?
00:30 Wie viel Power hat er?
01:17 Was findet man im Innenraum?
02:33 Wie fährt er sich?
03:48 Outro

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