Kia EV9 (2023) | Kias große Klasse | Erste Fahrt mit Michael Gebhardt

Man muss kein Controller sein, um rund 70000 Euro als Basispreis auszurechnen. Immerhin reden wir hier von einem fünf Meter langen SUV, mit sechs oder sieben Sitzen und modernster Elektro-Technik an Bord. Denn wie der Name schon andeutet: der EV9 fährt ausschließlich mit Strom.

Wie beim kleinere EV6 setzt Kia auf 800-Volt-Technik, die vor allem höhere Ladeleistungen ermöglicht. Wie stark der Neuner an der Steckdose saugt, ist noch nicht bekannt, doch soll er in 15 Minuten Strom für 239 Kilometer nachladen können. Bei einem Normverbrauch von 21 Kilowattstunden pro 100 Kilometer wären das rund 50 kWh, also eine Ladeleistung von gut 200 kW. Insgesamt nimmt der Akku 99,8 kWh auf, die Reichweite gibt Kia mit 541 Kilometern für das Basis-Modell mit Heckantrieb vor, der 384 PS starke Allrad-EV9 soll 497 Kilometer schaffen. AUTO BILD macht die erste Fahrt und zeigt, was er kann!

#kia #ev9

Mehr Infos unter: http://www.autobild.de/22815243

00:00 Wie sieht er aus?
00:30 Welche Antriebe gibt es?
01:37 Wie sieht er von innen aus?
02:58 Wie viel Platz gibt es im Innenraum?
04:02 Wann kommt das autonome Fahren?
05:23 Wie viel wird er kosten?
06:03 Outro

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