【日産 GT-R】2024年モデルは2022年モデルより滑らかなハンドリングで運転がしやすい？走りの違いを伊藤 梓と藤木 由貴が試乗比較｜CUTTING EDGE

今回のカープライムは、前回に引き続き日産 GT-Rの2022年モデルと2024年モデルの比較を行いました。前回は置きで各車の違いを比較しましたが、今回は走ってみて違いがあるのかどうかをインプレッションしています！果たして伊藤 梓さんは違いを感じ取れたのか！？ぜひ、最後までご覧ください。

■ 車両詳細
日産・GT-RプレミアムエディションT-spec
ボディーサイズ　　｜全長4,710×全幅1,895×全高1,370mm
ホイールベース　　｜2,780mm
車重　　　　　　　｜1,760kg
駆動方式　　　　　｜4WD
エンジン　　　　　｜3.8リッターV6ターボ
トランスミッション｜6段AT
最高出力　　　　　｜570PS（419kW）/6,800rpm
最大トルク　　　　｜637N・m（65.0kgf・m）/3,300-5,800rpm
タイヤ　　　　　　｜（前）255/40ZRF20（後）285/35ZRF20
燃費　　　　　　　｜7.8km/リッター（WLTCモード）
車両本体価格　　　｜（2022年モデル）1,590万4,900円（2024年モデル）1,896万700円

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#伊藤梓 #藤木由貴 #GT-R