【ダイハツ タントファンクロス】ムーヴキャンバス乗りが試乗した印象

ムーヴキャンバス乗りがタントファンクロスに試乗したのでレビューします。

マイナーチェンジしたタントにアウトドアシーンを意識した新モデルが加わりました！

タントと言えば、助手席側のピラーが取り払われているのが特徴ですが、その剛性は大丈夫！？
新プラットフォームDNGAに触れながら紹介します。

最近のダイハツ車、特にDNGA採用以降の車種は車格が上がるような車に仕上がっていて、満足度が高いですね😆

とみっちは2018年式ムーヴキャンバスに乗っています。
つい先日新型ムーヴキャンバスの納車時期が来月11月末予定と聞いてワクワクが止まりません！
どんどん動画にします。

■関連動画

🎉納車🎉 新型ムーヴキャンバス(セオリーGターボ レイクブルー ビタースタイル)
https://youtu.be/TWjQpGW25Xw

【新型ムーヴキャンバス セオリーGターボ試乗】先代に4年乗る僕が気づいた改良点10個
https://youtu.be/uSSU8n_Tewg

【新型ムーヴキャンバス契約！Gターボ】見積もりの一部・オプションなど公開
https://youtu.be/VRCnrIktIUo

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0:00 オープニング
0:22 ファンクロス内外装紹介
10:28 試乗
12:45 まとめ


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