【フィアット500】激安外車は何故激安なのか?!近年わかってきた高額修理になるその故障とは!?
FIAT500-1.2SPORTはクラッチペダルの操作感が異様に重いという事で初めてのご入庫です!先ずはクラッチ交換で預かる事になったのだが・・・。各部要修理箇所が多数見つかりました。決定的なのはトランスミッション内部からの大きな異音。特有のオイル漏れがヤバい。
フィアット500は新車販売が長期に渡り好調で、市場でも台数が沢山います。特に10年を超えるちょっと古めの個体では、額面だけ見ると安く思えますがその中から良い車両を見つけるのは結構難しいと感じます。
/////関連動画/////
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【フィアット500】激安外車は何故激安なのか?!デュアロジックユニットの驚愕なお値段を公開します!【アクチュエーター】
https://youtu.be/lMWnVZZJywI
////いつもご視聴ありがとうございます/////
このチャンネルでは、主にフィアット・アルファロメオ・アバルトなどのイタリア車を中心に、約30年(フィアットアルファ25年)第一線で自動車整備に向き合ったその経験を活かして整備士目線で解説をしております。
チャンネル登録、いいね!が動画作りの励みになります!是非、よろしくお願い致します!
また、こんな車両が見てみたい等、コメント欄で教えて下さいね。
#デュアロジック
#激安輸入車
#ツインエ
FIAT500-1.2SPORTはクラッチペダルの操作感が異様に重いという事で初めてのご入庫です!先ずはクラッチ交換で預かる事になったのだが・・・。各部要修理箇所が多数見つかりました。決定的なのはトランスミッション内部からの大きな異音。特有のオイル漏れがヤバい。
フィアット500は新車販売が長期に渡り好調で、市場でも台数が沢山います。特に10年を超えるちょっと古めの個体では、額面だけ見ると安く思えますがその中から良い車両を見つけるのは結構難しいと感じます。
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