いよいよ登場! BMWのノイエクラッセ第1弾・新型iX3 新時代の到来を告げる CG編集長の小野光陽が解説します
自動車雑誌CGの公式チャンネル「CGオンエア」。CG編集長の小野光陽がBMWの新型iX3を解説します。
《お知らせ》
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2025年10月号「ランボルギーニ・テメラリオ at エストリル」好評販売中
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✅️CGオンエアのチャンネルメンバーシップへぜひご加入を
https://www.youtube.com/@cg-on-the-air/join
《主要諸元》
▶BMW iX3 50 xDrive
全長×全幅×全高 4782×1895×1635mm
ホイールベース 2897mm
車重 2360kg (EU)
駆動方式 四輪駆動
●前モーター 誘導モーター
最高出力 123kW (167PS)/4607rpm
最大トルク 255Nm/0-4607rpm
●後モーター 巻き線界磁式同期モーター
最高出力 240kW (326PS)/5000rpm
最大トルク 435Nm/0-5000rpm
システム最高出力 345kW (469PS)
システム最大トルク 645Nm
駆動用バッテリー リチウムイオン電池
総電力量 108.7kWh
●充電受け入れ能力
直流急速充電 400kW
交流普通充電 11.0kW (オプションで22.0kWもあり)
サスペンション前 ダブルジョイント・スプリング・ストラット
サスペンション後 5リンク
タイヤサイズ前後 255/45R20
0-100km/h加速 4.9秒
最高速度 210km/h (リミッター作動)
電力量消費率 17.9~15.1kWh/100km(5.6~6.6km/kWh) (WLTP)
一充電走行距離 最長805km (WLTP)
ラゲッジルーム容量 520~1750L
0-100km/h加速 4.9秒
最高速度 210km/h
※諸元はヨーロッパ仕様車のもの(参考値)
※日本導入は2026年夏以降の予定
《出演者とスタッフ》
▶出演
小野光陽 (CG編集長)
▶ディレクター
サカモトユウタ (SKMT)
木下広天 (SKMT)
▶撮影
BMW
▶編集
木下広天 (SKMT)
SKMT HP https://skmt.info/
《公開後変更履歴》
・2025-09-05 公開
・2025-09-06 諸元表を追記
#cgオンエア
#カーグラフィック
#cg
#BMW
#ix
自動車雑誌CGの公式チャンネル「CGオンエア」。CG編集長の小野光陽がBMWの新型iX3を解説します。
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《主要諸元》
▶BMW iX3 50 xDrive
全長×全幅×全高 4782×1895×1635mm
ホイールベース 2897mm
車重 2360kg (EU)
駆動方式 四輪駆動
●前モーター 誘導モーター
最高出力 123kW (167PS)/4607rpm
最大トルク 255Nm/0-4607rpm
●後モーター 巻き線界磁式同期モーター
最高出力 240kW (326PS)/5000rpm
最大トルク 435Nm/0-5000rpm
システム最高出力 345kW (469PS)
システム最大トルク 645Nm
駆動用バッテリー リチウムイオン電池
総電力量 108.7kWh
●充電受け入れ能力
直流急速充電 400kW
交流普通充電 11.0kW (オプションで22.0kWもあり)
サスペンション前 ダブルジョイント・スプリング・ストラット
サスペンション後 5リンク
タイヤサイズ前後 255/45R20
0-100km/h加速 4.9秒
最高速度 210km/h (リミッター作動)
電力量消費率 17.9~15.1kWh/100km(5.6~6.6km/kWh) (WLTP)
一充電走行距離 最長805km (WLTP)
ラゲッジルーム容量 520~1750L
0-100km/h加速 4.9秒
最高速度 210km/h
※諸元はヨーロッパ仕様車のもの(参考値)
※日本導入は2026年夏以降の予定
《出演者とスタッフ》
▶出演
小野光陽 (CG編集長)
▶ディレクター
サカモトユウタ (SKMT)
木下広天 (SKMT)
▶撮影
BMW
▶編集
木下広天 (SKMT)
SKMT HP https://skmt.info/
《公開後変更履歴》
・2025-09-05 公開
・2025-09-06 諸元表を追記
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#cg
#BMW
#ix3