Der einstige Trend der Stahl-Klappdächer ist längst abgeklungen, und nun verliert er mit dem Ferrari Portofino M einen weiteren Vertreter der Zunft. Zwar wird dieser noch bis zum kommenden Jahr parallel zum neuen Roma Spider weitergebaut, aber nur um die bereits bestehenden Bestellungen abzuarbeiten. Neue Aufträge nimmt Ferrari nur noch für den offenen Roma an – und dieser soll die gut betuchte Kundschaft vor allem mit seiner kecken Dachform vereinnahmen. AUTO BILD macht den ersten Check. Zum Video!

#ferrari #roma

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00:00 Wie sieht er aus?
01:00 Was ist besonders am Design?
03:59 Wie viel passt in den Kofferraum?
05:18 Was bietet der Innenraum?
07:50 Wie schnell schließt das Verdeck?
09:36 Welcher Motor sitzt im Ferrari?
10:20 Wie sind die technischen Daten?
11:02 Wie viel wird er kosten?
12:14 Outro

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