送日
２０１６／２／１４（＃４１０）

車種　　
スズキ　ソリオ　ＨＹＢＲＩＤ　ＭＺ　２ＷＤ（ＣＶＴ）

試乗車主要諸元
全長　３７１０㎜
全幅　１６２５㎜
全高　１７４５㎜
車両重量　９５０㎏
エンジン　Ｌ４・ＤＯＨＣ
総排気量　１２４２ｃｃ
最高出力　６７ｋＷ（９１ＰＳ）／６０００ｒｐｍ
最大トルク　１１８Ｎｍ（１２．０㎏ｍ）／４４００ｒｐｍ
モーター　　直流同期電動機
最高出力　２．３ｋＷ（３．１ＰＳ）／１０００ｒｐｍ
最大トルク　５０Ｎｍ（５．１㎏ｍ）／１００ｒｐｍ
最小回転半径　４．８ｍ
燃料消費率　２７．８㎞／Ｌ（ＪＣ０８モード）
車両本体価格　１８４万１４００万円（消費税込み価格）

出演者
スズキ株式会社
四輪技術本部　第四カーライン
ソリオ　チーフエンジニア
鈴木　茂記

岡崎五朗の評価
○･･･絶妙なサイズ感と素直な運転感覚
軽自動車よりも大きくて、ホンダ・ステップワゴンやトヨタ・ヴォクシー＆ノアよりも
小さいサイズは、３列シートこそないものの４～５人乗りなら「広い」と感じさせる。
それでいながら取り回しが良く、扱いやすい走りがマル。
×･･･後席の乗り心地
後席では荒れた路面での突き上げが大きい。ここを改善すると後席の居心地が良くなるので
今後の進化に期待したい。

藤島知子の評価
○･･･爽快な走り＋高効率パッケージ＋安全機能
実用的なスライドドアを持つ毎日使ってウレシイモデル。マイルドハイブリッドの採用で
軽快で爽快感のある走りも特徴だ。欲張りすぎない車幅感覚や衝突回避ブレーキの充実も
ユーザーに評価される部分だと思う。
×･･･後席の突き上げ感
バツについては、五朗さんと同じ。