ホンダZR-V:スポーツカーの味がする!? ホンダZR-Vに徹底試乗 走りはピカイチ! CG編集部の別宮賢治がレビューします

いつもご覧いただきありがとうございます。自動車雑誌『カーグラフィック』の公式動画チャンネル「CGオンエア」です。今回の主役はホンダの新しいミドルサイズSUV「ZR-V」。CG編集部の別宮賢治(べっく けんじ)が試乗します。

<試乗車両>
ホンダZR-V e:HEV Z
全長×全幅×全高:4570×1840×1620mm|ホイールベース:2655mm|車重:1580kg|駆動方式:FWD|エンジン:1993cc 直列4気筒 DOHC(ボア×ストローク=81.0×96.7mm)|エンジン最高出力:104kW(141ps)/6000rpm|エンジン最大トルク:182Nm(18.6kgm)/4500rpm|モーター:交流同期電動機|モーター最高出力:135kW(184ps)/5000~6000rpm|モーター最大トルク:315Nm(32.1kgm)/0~2000rpm|ギアボックス:電気式無段変速機|サスペンション:前マクファーソン・ストラット/コイルスプリング、後マルチリンク/コイルスプリング|タイヤサイズ:前後225/55R18|車両本体価格:389万9500円

<出演者とスタッフ>
●出演
別宮賢治(CG編集部)

●動画編集
坂本勇太(ウインズモーメント)
青木秀幸

<撮影協力>
カフェレストラン&イベントスペース「ハンガーエイト」(千葉県鴨川市)
https://www.hangar-eight.net/
https://www.facebook.com/Hangareight/

<関連SNSとホームページ>
●CGオンエア ツイッター
https://twitter.com/CGontheair

●CAR GRAPHIC ツイッター
https://twitter.com/CARGRAPHIC

●CAR GRAPHIC フェイスブック
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●CAR GRAPHIC ホームページ
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<試乗車両>
ホンダZR-V e:HEV Z
全長×全幅×全高:4570×1840×1620mm|ホイールベース:2655mm|車重:1580kg|駆動方式:FWD|エンジン:1993cc 直列4気筒 DOHC(ボア×ストローク=81.0×96.7mm)|エンジン最高出力:104kW(141ps)/6000rpm|エンジン最大トルク:182Nm(18.6kgm)/4500rpm|モーター:交流同期電動機|モーター最高出力:135kW(184ps)/5000~6000rpm|モーター最大トルク:315Nm(32.1kgm)/0~2000rpm|ギアボックス:電気式無段変速機|サスペンション:前マクファーソン・ストラット/コイルスプリング、後マルチリンク/コイルスプリング|タイヤサイズ:前後225/55R18|車両本体価格:389万9500円

<出演者とスタッフ>
●出演
別宮賢治(CG編集部)

●動画編集
坂本勇太(ウインズモーメント)
青木秀幸

<撮影協力>
カフェレストラン&イベントスペース「ハンガーエイト」(千葉県鴨川市)
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