Audi RS 7 Performance im Test (2023) Das ist alles NEU am Sportback! Review | Preis | Sound | RS7

Bei uns gibt’s Jans Sitzprobe mit dem neuen (2023) Audi RS 7 Performance! Falls ihr Lust auf: Review | Kein Fahrbericht | Test | 5-Türer | Sportback | Sound | Interieur | Kofferraum | Anhängelast | Zuladung | Platz | Motor | Verbrauch | Reichweite | Marktstart | Preis zu dem NEUEN RS 7 habt, dann: Schaut jetzt rein!

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00:00 Intro
00:35 Review
01:20 Historie und Design
07:20 Kofferraum
08:00 Rückbank
09:00 Motor
10:30 Innenraum
16:30 Fazit

RS 7 Sportback Performance
#rs7 #audirs7 #quattro

Historie:
- wieder ein Performance Modell
- Gleiche Plattform wie der RS 6
- Wettbewerb: Porsche Panamera, BMW M5 competition
- Seit 2010 (C7)
- 2017 zweite Generation (C8)
- Obere Mittelklasse

Design:
- 5.01 lang
- 2.12 breit
- 1.43 m hoch
- 2.93 m Radstand

- 2.140 kg
- 2.100 kg anhängelast
- 535 Liter Kofferraum
- 73 Liter Tank

Vorne:
- Matte Exterior Umfänge
- Blaue Akzente im Innenraum
- Insgesamt 16 Außenfarben

- Neu: Ascariblau matt oder metallic
- Tausilber Matt
- RS-Exterieur Umfänge und grau matt (Außenspiegel, Frontspoiler, Flaps an der Seite, Schwellerverbreiterung, Dachrehling, Zierleiste an den Scheiben, Heckdiffusor)
- Optional Optikpaket Carbon-Matt

Seite:
- reduzierte Dämmung zwischen Motor, Innenraum und hinterem Teil des Fahrzeugs: bessere Motor Akustik und 8 kg Gewicht gespart
- RS 6 Avant = 2.090 kg
- RS 8 Sportback = 2.065 kg
- Rein mechanisches Mitteldifferenzial: leichter und kompakter
- 40:60 Kraftverteilung
- Bis zu 70% nach vorne, 85% nach hinten
- Serie: RS-Dynamikpaket (280 km/h, Allradlenkung, Quattro Sportdifferenzial an der Hinterachse)

- Optional: RS-Dynamikpaket PLUS: 305 km/h und Keramilbremsanlage
- Bremmssättel dann Blau, Grau, Rot
- 440 mm vorne
- 379 mm hinten
- - 34 kg

- Standard 21 Zoll Aluminium-Gussräder
- 10-Speichen Design
- Optional 22 Zoll Leichtbauräder in schwarz, schwarz matt, grau und Gold
- 5 Y-Design
- 5 kg leichter als die normalen 22 Zöller
- 6 Modi
- Überarbeitete Software im Getriebesteuergerät für verringerte Schaltzeiten (größere Spreizung zwischen den Modi)

Heck:
Silber normale AGA
Dunkel Sport

Motor:
- 4 Liter V8 Biturbo

- + 30 PS
- + 50 Nm
- - 0,2 s auf 100

- 630 PS (600 PS)
- 850 Nm (800 Nm)
- 3,4 s auf 100 (3,6s)
- 8 Gang Automatik mit schnelleren Schaltzeiten
- Größere Turbolader
- Anhebung des Ladedrucks von 2,4 auf 2,6 Bar

Innenraum:
- RS-Design Paket nicht nur in rot und grau sondern auch Blau (neu)
- Gurte
- Mittelkonsole an der Seite aus Dinamica (45% recycelte PET)
- Leder Valcona
- Einstiegs-LED „RS Performance“
- Serie 12,3 Zoll Cockpit
- Schaltblitzanzeige (zeigt mit Ampel idealen Start für Launch Control)
-

Fazit
- normalerweise: ab 128.000€
- Ab 8.Dezember zum Preis von je 135.000€

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