【スバル レヴォーグレイバック 新型試乗】400万円前後なら買い得!リアルワールドにこだわった乗り心地の真価とは… | 車の雑誌
2023/10/12

レヴォーグ レイバックはレヴォーグをベースとしているため、ホイールベースはレヴォーグと同一の2670mmとなる。エクステリアパーツをチェックすると、フロントまわりではバンパー、グリル、フェンダーを変更。リヤもフェンダーとバンパーが変更されている。

サイドビューではサイドスカート、ドアミラー、ホイールのデザインがレヴォーグとは異なる。これらに加え足まわりも変更され、全長は15mm、全幅は10mm、全高は70mmそれぞれ増加。最低地上高は55mm増やされ、全体としてSUVらしいスタイリングが与えられている。

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レヴォーグ レイバックはレヴォーグをベースとしているため、ホイールベースはレヴォーグと同一の2670mmとなる。エクステリアパーツをチェックすると、フロントまわりではバンパー、グリル、フェンダーを変更。リヤもフェンダーとバンパーが変更されている。

サイドビューではサイドスカート、ドアミラー、ホイールのデザインがレヴォーグとは異なる。これらに加え足まわりも変更され、全長は15mm、全幅は10mm、全高は70mmそれぞれ増加。最低地上高は55mm増やされ、全体としてSUVらしいスタイリングが与えられている。

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