1-12-5-8-3-10-6-7-2-11-4-9 – was sich liest wie die Lottozahlen der letzten zwei Wochen ist die Zündfolge eines ganz besonderen Motors. Ich drücke den Startknopf, Zündung. Der Anlasser benötigt einige Umdrehungen, bevor der Sechsliter-W12 da ist. Der Kaltstart klingt kraftvoll, doch schon nach wenigen Augenblicken pegelt sich die Drehzahl ein, der Zwölfender wird flüsterleise. Ich sitze im Bentley Continental GT W12 Mulliner – und heute heißt es Abschied nehmen. Abschied nehmen von einer Ikone des Motorenbaus.

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